කාට්රිජ් S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
කාට්රිජ් S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
ද්රව්ය
ටර්බයින් රෝදය: K418
සම්පීඩක රෝදය: C355
දරණ නිවාස: HT250 GARY IRON
කොටස් අංකය | 12707100007 |
හුවමාරු අංකය | 1270-710-0007 |
ටර්බෝ ආකෘතිය | S200G-3071NRAKB/0.66, S200G-3071NRAKB/0.76, S200G-3071NRAKB/0.66, S200G-3071NRAKB/0.76 |
ටර්බයින් රෝදය | 168431 (ඉන්දීය. 55.95 මි.මී., නි. 69.6 මි.මී., ට්රම් 10.57, බ්ලේඩ් 10) |
Comp.රෝදය | 10771232001 (Milled Alu.)(Ind. 54.61 mm, Exd. 78.61 mm, Trm 5, 7+7 Blades, Superback) |
අයදුම්පත්
Volvo L120E, KHDEUTZ
Borg Warner S200G-3071NRAKB/0.66 Turbos:
12709880024, 12709880011
Borg Warner S200G-3071NRAKB/0.76 Turbos:
12709880017, 12709880016, 12709880050
OENumber:
04294676, 04294676KZ, 04294677, 04294677KZ, 04294738, 04294738KZ, 04294739, 04294739KZ, 04204724 4294741KZ, 04294742, 04294742KZ, 04294743, 04294743KZ, 04294744, 04294744KZ, 04294745, 04294035 298238, 04298238KZ, 04299384, 04299384KZ, 04299385, 04299385KZ, 20856791, 20904197, 21109241, 21498468, 3801105, 3801261, 3801261, 376, 380426 4294677, 4294677KZ, 4294738, 4294738KZ, 4294739, 4294739KZ, 4294740, 4294740KZ, 4294741, 42947421K4294742 4743, 4294743KZ, 4294744, 4294744KZ, 4294745, 4294745KZ, 4295703, 4295703KZ, 4298238, 4298238KZ, 42943, 42943 299385KZ 9020856791, 9020904197, 9021109241, 9021498468, 903801105, 903801261, 903801532
අදාළ තොරතුරු
එන්ජිම ආරම්භයේදී, එන්ජිමේ RPM එක මිනිත්තුවක් පමණ අඩුවෙන් තබා ගන්න.
හේතුව, ටර්බෝචාජර් යනු එහි කර්මාන්තශාලාව ස්ථාපනය කර තිබේද යන්න හෝ අලෙවියෙන් පසු ප්රතිනිර්මාණයක්ද යන්න නොසලකා පරිපූරක උපාංගයකි.මෙයින් අදහස් කරන්නේ එය ලිහිසි තෙල් ලබා ගන්නා එන්ජින් පද්ධතියේ අවසාන උප එකලස් කිරීම විය හැකි නමුත් එය නිෂ්ක්රීයව වුවද ඉතා ඉක්මනින් භ්රමණය වන බවයි.මෙහි අනතුරු ඇඟවීමට හේතුවක් නැත, turbo ආරම්භයට ඔරොත්තු දෙන ලෙස නිර්මාණය කර ඇත.නිකම්ම නිකන් උඩින් යන්න දෙන්න එපා.තත්පර 30 ක් ප්රමාණවත් බව බොහෝ විශේෂඥයින් පවසන අතර, තෙල් ප්රවාහය එහි ගමනාන්තය කරා ළඟා වීමට වැඩි කාලයක් ගත වන ශීත කාලගුණ ක්රියාකාරිත්වයේ වෙනස්කම් මෙන්ම තෙල් වෙනස් කිරීමේදී හෝ දිගු කාලපරිච්ඡේදයකින් පසුව ඇතිවන තෙල් ප්රමාදය සඳහා විනාඩියක් ඉඩ සලසයි. එන්ජින් ආරම්භය අතර.
එසේම, එන්ජිම සම්පූර්ණ ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයට පත්වන තුරු ඉතා තදින් තෙරපුම යුෂ නොකිරිම සැමවිටම හොඳ අදහසකි.මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයේ දී තෙල් ලිහිසිතාව හොඳම වේ.මෙය ටර්බෝචාජර් සඳහා හොඳ අදහසක් නොවේ, නමුත් ඔබේ එන්ජිම ඒ සඳහා ඔබට ආදරය කරනු ඇත!