ටර්බෝචාජර් යනු නවීන මෝටර් රථ එන්ජින්වල බහුලව දක්නට ලැබෙන වැදගත් අංගයකි.ඉන්ටේක් පීඩනය වැඩි කිරීමෙන් එන්ජිමේ බලය සහ ව්‍යවර්ථය වැඩි කරයි.කෙසේ වෙතත්, ටර්බෝචාජර් ද කාලයත් සමඟ අසමත් විය හැක.ඉතින්, ටර්බෝචාජර් කැඩී ඇත්දැයි විනිශ්චය කරන්නේ කෙසේද?මෙම ලිපිය ඔබ වෙනුවෙන් විනිශ්චය ක්රම කිහිපයක් හඳුන්වා දෙනු ඇත.
1. දුමෙහි වර්ණය නිරීක්ෂණය කරන්න:මෝටර් රථයේ පිටාර ගැලීම තුළ සුදු හෝ කළු දුමාරයක් තිබේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ටර්බෝචාජර් සමඟ ගැටළුවක් ඇති විය හැකි බවයි.සුදු දුමාරය ටර්බෝචාජර් තෙල් කාන්දු වීම නිසා විය හැකි අතර කළු දුමාරය ඉන්ධන අසම්පූර්ණ ලෙස දහනය වීම නිසා විය හැක.
2. ටර්බෝචාජරයේ ඉන්ටේක් පයිප්පය පරීක්ෂා කරන්න:සාමාන්‍යයෙන් ටර්බෝචාජර් එකේ ඉන්ටේක් බටේ ඇතුලේ තෙල් පැල්ලම් තියෙනවා.තෙල් පැල්ලම් ප්‍රමාණය වැඩි වුවහොත්, එයින් අදහස් වන්නේ ටර්බෝචාජරයට තෙල් කාන්දු වීමේ ගැටලුවක් ඇති විය හැකි බවයි.
3. ටර්බෝචාජර් රෝද තල පරීක්ෂා කරන්න:ටර්බෝචාජර් රෝද බ්ලේඩ් ඉතා වැදගත් කොටසකි.බ්ලේඩ් කැඩී හෝ අඳිනු ලැබුවහොත්, එය ටර්බෝචාජරයේ වැඩ කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාවයට බලපානු ඇත, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ප්රමාණවත් බලයක් හෝ වැඩි ශබ්දයක් ඇති වේ.
4. ටර්බෝචාජර් ෙබයාරිං නිරීක්ෂණය කරන්න:ටර්බෝචාජර් ෙබයාරිං වලට හානි වීම සාමාන්‍යයෙන් ගොරවන ශබ්ද ඇති කරයි.එන්ජිම ක්‍රියා විරහිතව පවතින විට එන්ජිමේ මැදිරියේ ශබ්දයක් ඇසීමෙන් ඔබට බෙයාරිං ප්‍රශ්නයක් තිබේදැයි දැනගත හැක.
5. පීඩන මානය කියවීම පරීක්ෂා කරන්න:ටර්බෝචාජර් පීඩන මිනුම හරහා සුපර්චාජරයේ ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය පෙන්වයි.පීඩන මානය කියවීම අඩු බව ඔබ සොයා ගන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ටර්බෝචාජරයේ පීඩන ප්රතිදානය ප්රමාණවත් නොවන බවයි.
කෙටියෙන් කිවහොත්, ඉහත ක්රම ටර්බෝචාජරයේ ගැටලුවක් තිබේද යන්න විනිශ්චය කිරීමේ මූලික ක්රම පමණි.ඉහත තත්වය සොයාගතහොත්, නියමිත වේලාවට පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වෘත්තීය මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පුවක් වෙත යාම වඩාත් සුදුසුය.ටර්බෝචාජරයක මිල වෙළඳ නාමය සහ මාදිලිය අනුව වෙනස් වන අතර සාමාන්‍යයෙන් යුවාන් දහස් ගණනක සිට යුවාන් දස දහස් ගණනක් දක්වා පරාසයක පවතී.
පශ්චාත් වේලාව: 18-05-23