ටර්බෝචාජර් සඳහා හොඳ කුමක්ද?
ටර්බෝචාජර් නිර්මාණය කර ඇත්තේ එය සාමාන්‍යයෙන් එන්ජිම පවතින තාක් කල් පවතින ආකාරයටය.එය විශේෂ නඩත්තු අවශ්ය නොවේ;සහ පරීක්ෂා කිරීම වරින් වර පරීක්ෂා කිරීම් කිහිපයකට සීමා වේ.
ටර්බෝචාජරයේ ආයු කාලය එන්ජිමට අනුරූප වන බව සහතික කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් එන්ජින් නිෂ්පාදකයාගේ සේවා උපදෙස් දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කළ යුතුය:
* තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාල පරතරයන්
* තෙල් පෙරහන පද්ධතිය නඩත්තු කිරීම
* තෙල් පීඩන පාලනය
* වායු පෙරහන පද්ධතිය නඩත්තු කිරීම
ටර්බෝචාජර් සඳහා නරක කුමක්ද?
සියලුම ටර්බෝචාජර් අසමත්වීම් වලින් 90% ක් පහත සඳහන් හේතු නිසා සිදු වේ:
* ටර්බයිනයට හෝ සම්පීඩකයට විදේශීය සිරුරු විනිවිද යාම
*තෙල් වල කුණු
* ප්‍රමාණවත් නොවන තෙල් සැපයුම (තෙල් පීඩනය/පෙරහන පද්ධතිය)
* අධික පිටාර වායු උෂ්ණත්වය (ජ්වලන පද්ධතිය / එන්නත් පද්ධතිය)
නිතිපතා නඩත්තු කිරීමෙන් මෙම අසාර්ථකත්වය වළක්වා ගත හැකිය.නිදසුනක් ලෙස, වායු පෙරහන පද්ධතිය නඩත්තු කිරීමේදී, ටර්බෝචාජර් තුළට කිසිදු ට්‍රම්ප් ද්‍රව්‍යයක් නොපැමිණෙන බවට සැලකිලිමත් විය යුතුය.
අසාර්ථක රෝග විනිශ්චය
එන්ජිම නිසියාකාරව ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, ටර්බෝචාජරය අසාර්ථක වීමට හේතුව යැයි කිසිවෙකු නොසිතිය යුතුය.බොහෝ විට සිදුවන්නේ සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියාත්මක වන ටර්බෝචාජර් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති නමුත් අසාර්ථකත්වය මෙහි නොපවතින නමුත් එන්ජිම සමඟ ය.
මෙම සියලු කරුණු පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව පමණක් ටර්බෝචාජර් දෝෂ සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය.ටර්බෝචාජර් සංරචක ඉතා නිරවද්‍ය යන්ත්‍ර මත නිපදවා ඇති බැවින් ඉවසීම වසා දැමීම සහ රෝද 300,000 rpm දක්වා භ්‍රමණය වන බැවින්, turbochargers පරීක්ෂා කළ යුත්තේ සුදුසුකම් ලත් විශේෂඥයින් විසින් පමණි.
ටර්බෝ පද්ධති රෝග විනිශ්චය මෙවලම
අපි ඔබේ වාහනය බිඳවැටීමකින් පසු ඉක්මනින් ධාවනය කරවීමට ඵලදායී Turbo Systems Diagnostic Tool එක සංවර්ධනය කර ඇත.ඔබේ එන්ජිම අසාර්ථක වීමේ ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරන විට ඇති විය හැකි හේතු එය ඔබට කියයි.බොහෝ විට දෝෂ සහිත ටර්බෝචාජරයක් යනු ටර්බෝචාජරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පමණක් සුව කළ නොහැකි වෙනත් ප්‍රාථමික එන්ජිමක දෝෂයක ප්‍රතිඵලයකි.කෙසේ වෙතත්, රෝග විනිශ්චය මෙවලම සමඟ ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව කරදරයේ සැබෑ ස්වභාවය සහ ප්රමාණය තීරණය කළ හැකිය.එවිට අපට ඔබේ වාහනය වඩා ඉක්මනින් හා අඩු වියදමකින් අලුත්වැඩියා කළ හැක - එබැවින් එන්ජිමේ දෝෂයක් ඔබට අවශ්ය ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි කාලයක් හෝ මුදලක් වැය නොවේ.
අසමත් වීමේ රෝග ලක්ෂණ
කළු දුම
විය හැකි හේතු
| බූස්ට් පීඩන පාලන පැද්දීමේ කපාටය/පොපට් කපාටය වැසෙන්නේ නැත |
| අපිරිසිදු වායු පෙරහන පද්ධතිය |
| අපිරිසිදු සම්පීඩකය හෝ ආරෝපණ වායු සිසිලකය |
| එන්ජින් වායු එකතු කරන්නා ඉරිතලා / අතුරුදහන් වූ හෝ ලිහිල් ගෑස්කට් |
| පිටාර පද්ධතියේ අධික ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය/ ටර්බයිනයේ ඉහලට කාන්දු වීම |
| සම්පීඩකය හෝ ටර්බයිනය මත විදේශීය සිරුරු හානි |
| ඉන්ධන පද්ධතිය/ඉන්ජෙක්ෂන් පෝෂක පද්ධතිය දෝෂ සහිත හෝ වැරදි ලෙස සකස් කර ඇත |
| ටර්බෝචාජර්වල තෙල් සැපයුම ප්‍රමාණවත් නොවීම |
| චූෂණ සහ පීඩන රේඛාව විකෘති වී හෝ කාන්දු වීම |
| ටර්බයින නිවාස / පියන හානි |
| ටර්බෝචාජර් දරණ හානිය |
| කපාට මාර්ගෝපදේශය, පිස්ටන් මුදු, එන්ජිම හෝ සිලින්ඩර ලයිනර් පැළඳීම / වැඩි කරන ලද පහර |
නිල් දුම
විය හැකි හේතු
| ටර්බෝචාජර් මධ්‍යස්ථාන නිවාසවල කෝක් සහ රොන් මඩ |
| Crankcase වාතාශ්රය අවහිර වී විකෘති වී ඇත |
| අපිරිසිදු වායු පෙරහන පද්ධතිය |
| අපිරිසිදු සම්පීඩකය හෝ ආරෝපණ වායු සිසිලකය |
| පිටාර පද්ධතියේ අධික ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය/ ටර්බයිනයේ ඉහලට කාන්දු වීම |
| තෙල් පෝෂක සහ කාණු මාර්ග අවහිර වීම, කාන්දු වීම හෝ විකෘති වීම |
| පිස්ටන් මුද්ද මුද්‍රා තැබීම දෝෂ සහිතයි |
| ටර්බෝචාජර් දරණ හානිය |
| කපාට මාර්ගෝපදේශය, පිස්ටන් මුදු, එන්ජිම හෝ සිලින්ඩර ලයිනර් පැළඳීම / වැඩි කරන ලද පහර |
පීඩනය වැඩි කරන්න
විය හැකි හේතු
| බූස්ට් පීඩන පාලන පැද්දීමේ කපාටය/පොපට් කපාටය විවෘත නොවේ |
| ඉන්ධන පද්ධතිය/ඉන්ජෙක්ෂන් පෝෂක පද්ධතිය දෝෂ සහිත හෝ වැරදි ලෙස සකස් කර ඇත |
| නල ඇසි.කපාට/පොපට් කපාට දෝෂ සහිත පැද්දීමට |
සම්පීඩක/ටර්බයින් රෝද දෝෂ සහිතයි
විය හැකි හේතු
| සම්පීඩකය හෝ ටර්බයිනය මත විදේශීය සිරුරු හානි |
| ටර්බෝචාජර්වල තෙල් සැපයුම ප්‍රමාණවත් නොවීම |
| ටර්බයින නිවාස / පියන හානි |
| ටර්බෝචාජර් දරණ හානිය |
අධික තෙල් පරිභෝජනය
විය හැකි හේතු
| ටර්බෝචාජර් මධ්‍යස්ථාන නිවාසවල කෝක් සහ රොන් මඩ |
| Crankcase වාතාශ්රය අවහිර වී විකෘති වී ඇත |
| අපිරිසිදු වායු පෙරහන පද්ධතිය |
| අපිරිසිදු සම්පීඩකය හෝ ආරෝපණ වායු සිසිලකය |
| පිටාර පද්ධතියේ අධික ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය/ ටර්බයිනයේ ඉහලට කාන්දු වීම |
| තෙල් පෝෂක සහ කාණු මාර්ග අවහිර වීම, කාන්දු වීම හෝ විකෘති වීම |
| පිස්ටන් මුද්ද මුද්‍රා තැබීම දෝෂ සහිතයි |
| ටර්බෝචාජර් දරණ හානිය |
| කපාට මාර්ගෝපදේශය, පිස්ටන් මුදු, එන්ජිම හෝ සිලින්ඩර ලයිනර් පැළඳීම / වැඩි කරන ලද පහර |
ප්‍රමාණවත් නොවන බලය/බෝස්ට් පීඩනය ඉතා අඩුය
විය හැකි හේතු
| බූස්ට් පීඩන පාලන පැද්දීමේ කපාටය/පොපට් කපාටය වැසෙන්නේ නැත |
| අපිරිසිදු වායු පෙරහන පද්ධතිය |
| අපිරිසිදු සම්පීඩකය හෝ ආරෝපණ වායු සිසිලකය |
| එන්ජින් වායු එකතු කරන්නා ඉරිතලා / අතුරුදහන් වූ හෝ ලිහිල් ගෑස්කට් |
| පිටාර පද්ධතියේ අධික ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය/ ටර්බයිනයේ ඉහලට කාන්දු වීම |
| සම්පීඩකය හෝ ටර්බයිනය මත විදේශීය සිරුරු හානි |
| ඉන්ධන පද්ධතිය/ඉන්ජෙක්ෂන් පෝෂක පද්ධතිය දෝෂ සහිත හෝ වැරදි ලෙස සකස් කර ඇත |
| ටර්බෝචාජර්වල තෙල් සැපයුම ප්‍රමාණවත් නොවීම |
| නල ඇසි.කපාට/පොපට් කපාට දෝෂ සහිත පැද්දීමට |
| චූෂණ සහ පීඩන රේඛාව විකෘති වී හෝ කාන්දු වීම |
| ටර්බයින නිවාස / පියන හානි |
| ටර්බෝචාජර් දරණ හානිය |
| කපාට මාර්ගෝපදේශය, පිස්ටන් මුදු, එන්ජිම හෝ සිලින්ඩර ලයිනර් පැළඳීම / වැඩි කරන ලද පහර |
සම්පීඩකයේ තෙල් කාන්දු වීම
විය හැකි හේතු
| ටර්බෝචාජර් මධ්‍යස්ථාන නිවාසවල කෝක් සහ රොන් මඩ |
| Crankcase වාතාශ්රය අවහිර වී විකෘති වී ඇත |
| අපිරිසිදු වායු පෙරහන පද්ධතිය |
| අපිරිසිදු සම්පීඩකය හෝ ආරෝපණ වායු සිසිලකය |
| පිටාර පද්ධතියේ අධික ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය/ ටර්බයිනයේ ඉහලට කාන්දු වීම |
| තෙල් පෝෂක සහ කාණු මාර්ග අවහිර වීම, කාන්දු වීම හෝ විකෘති වීම |
| පිස්ටන් මුද්ද මුද්‍රා තැබීම දෝෂ සහිතයි |
| ටර්බෝචාජර් දරණ හානිය |
| කපාට මාර්ගෝපදේශය, පිස්ටන් මුදු, එන්ජිම හෝ සිලින්ඩර ලයිනර් පැළඳීම / වැඩි කරන ලද පහර |
ටර්බයිනයේ තෙල් කාන්දු වීම
විය හැකි හේතු
| ටර්බෝචාජර් මධ්‍යස්ථාන නිවාසවල කෝක් සහ රොන් මඩ |
| Crankcase වාතාශ්රය අවහිර වී විකෘති වී ඇත |
| තෙල් පෝෂක සහ කාණු මාර්ග අවහිර වීම, කාන්දු වීම හෝ විකෘති වීම |
| පිස්ටන් මුද්ද මුද්‍රා තැබීම දෝෂ සහිතයි |
| ටර්බෝචාජර් දරණ හානිය |
| කපාට මාර්ගෝපදේශය, පිස්ටන් මුදු, එන්ජිම හෝ සිලින්ඩර ලයිනර් පැළඳීම / වැඩි කරන ලද පහර |
Turbocharger ධ්වනි ශබ්දය ජනනය කරයි
විය හැකි හේතු
| අපිරිසිදු සම්පීඩකය හෝ ආරෝපණ වායු සිසිලකය |
| එන්ජින් වායු එකතු කරන්නා ඉරිතලා / අතුරුදහන් වූ හෝ ලිහිල් ගෑස්කට් |
| පිටාර පද්ධතියේ අධික ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය/ ටර්බයිනයේ ඉහලට කාන්දු වීම |
| ටර්බයින පිටවීම සහ පිටාර නල අතර පිටාර වායු කාන්දු වීම |
| සම්පීඩකය හෝ ටර්බයිනය මත විදේශීය සිරුරු හානි |
| ටර්බෝචාජර්වල තෙල් සැපයුම ප්‍රමාණවත් නොවීම |
| චූෂණ සහ පීඩන රේඛාව විකෘති වී හෝ කාන්දු වීම |
| ටර්බයින නිවාස / පියන හානි |
| ටර්බෝචාජර් දරණ හානිය |
පසු කාලය: 19-04-21