Turbocharger GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
Turbocharger GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
• පහසු ස්ථාපනය සඳහා නිශ්චිත සුදුසුකම සහතික කෙරේ
• 100% BRAND NEW Replacement Turbo, Premium ISO/TS 16949 ගුණාත්මකභාවය - OEM පිරිවිතරයන් සපුරාලීමට හෝ ඉක්මවීමට පරීක්ෂා කර ඇත
• ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, උසස් කල්පැවැත්ම, අඩු දෝෂ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත
• නියැදි ඇණවුම: ගෙවීම් ලැබීමෙන් දින 1-3 කට පසුව.
• කොටස් ඇණවුම: ගෙවීම් ලැබීමෙන් දින 3-7 කට පසුව.
• OEM ඇණවුම: මූලික ගෙවීම් ලැබීමෙන් දින 15-30 කට පසුව.
ඇසුරුමේ අඩංගු වන්නේ:
• 1 X Turbocharger කට්ටලය
• 1 X තුලන පරීක්ෂණ සහතිකය
කොටස් අංකය | 703389-5002S |
පෙර අනුවාදය | 703389-0001, 703389-0002, 703389-1, 703389-2 |
OE අංකය | 2823041450, 2823041431, 28230-41450, 28230-41431 |
අවුරුදු | 2000- |
විස්තර | Hyundai Mighty Truck, Bus HD72 |
ටර්බෝ ආකෘතිය | GT2052S, GT2052LS |
CHRA | 433352-0022 (433352-5022S, 1102020923) |
එන්ජිම | D4AL |
එන්ජින් නිෂ්පාදකයා | හයුන්ඩායි |
විස්ථාපනය | 3.3L, 2900 ccm, 5 සිලින්ඩර |
KW | 115 |
ඉන්ධන | ඩීසල් |
කෝණය a (සම්පීඩක නිවාස) | 280º |
කෝණය ß (ටර්බයින් නිවාස) | 90º |
දරණ නිවාස | 434578-0012/434578-0014 (ජල සිසිල්) |
ටර්බයින් රෝදය | 434715-0003/434715-0001 (ඉන්දීය. 47.1 මි.මී., නි. 38.4 මි.මී., බ්ලේඩ් 9) (1102120438) |
Comp.රෝදය | 451584-0007 (436322-0006)(ඉන්දියාවේ. 38.3 මි.මී., Exd. 52. මි.මී., ට්රම් 54, 6+6 බ්ලේඩ්, දිගු කළ පසුපස තැටි වර්ගය) (1102015419) |
පසුපස තහඩුව | 721085-0001/434689-0002 (1102015316/1102015314) |
තාප ආවරණ අංකය | 434302-0001/434684-0001 (1102015343) |
අලුත්වැඩියා කට්ටලය | 732252-0001 (1102015756) |
ටර්බයින් නිවාස | 435788-0055 |
සම්පීඩක ආවරණය | 435791-0082/704099-0001 |
ක්රියාකරු | 451792-0005 |
සැකසීම් අපද්රව්ය ද්වාරය (පීඩනය) | 0.850-0.890/1.170-1.210 බාර් |
සැකසීම් අපද්රව්ය ගේට්ටුව (එසවුම් සැරයටිය) | 1.00/4.00 මි.මී |
ගෑස්කට් (ටර්බයින් ඇතුල්වීම) | 210603 (ඉනොක්ස් වානේ) |
ගෑස්කට් (ටර්බයින් අලෙවිසැල) | 210604 (ඉනොක්ස් වානේ) |
ගෑස්කට් (තෙල් අලෙවිසල) | 210243 (කඩදාසි) |
අයදුම්පත්
2000- Hyundai Mighty Truck, D4AL එන්ජිම සහිත බස් HD72
අදාළ තොරතුරු
මෙහි එක් සටහනක්: බොහෝ ටර්බෝවල, කොම්ප්රෙෂර් රෝදයේ සිට කොම්ප්රෙෂර් ආවරණ නිෂ්කාශනය දක්වා ටර්බෝ කොම්ප්රෙෂර් කාර්යක්ෂමතාවය සඳහා ඉතා සමීප වන අතර, රෝදය සම්පීඩක සමෝච්ඡය සමඟ තරමක් සම්බන්ධ වේ.සාමාන්යයෙන්, ෙබයාරිංවල එන්ජින් ඔයිල් පවතින ටර්බෝචාජරයක මෙය දැනෙන්නේ නැත, මන්ද තෙල් වැඩිපුර නිෂ්කාශනය ගන්නා බැවිනි.කෙසේ වෙතත්, බොහෝ නව ටර්බෝ එකලස් කිරීමේදී මෙහෙයුම් නිෂ්කාශන තහවුරු කිරීම සඳහා වියළි ලෙස ඉදිකර ඇති නිසා නව ටර්බෝ එකකට සුළු ස්පර්ශයක් තිබිය හැක.