කාට්රිජ් CT16 17201-30030 17201-OL030 Toyota Hiace 2.5 D4D 2KD-FTV
කාට්රිජ් CT16 17201-30030 17201-OL030 Toyota Hiace 2.5 D4D 2KD-FTV
ද්රව්ය
ටර්බයින් රෝදය: K418
සම්පීඩක රෝදය: C355
දරණ නිවාස: HT250 GARY IRON
| කොටස් අංකය | 17201-30030 |
| OE අංකය | 172010L030, 1720130140, 1720130141, 17201OL030 |
| අවුරුදු | 2001- |
| ටර්බෝ ආකෘතිය | CT16 |
| විස්ථාපනය | 2.5L, 2494 ccm, 4 සිලින්ඩර |
| එන්ජිම | 2KD-FTV |
| බලය | 102 HP |
| ඉන්ධන | ඩීසල් |
| ටර්බයින් රෝදය | (ඉන්ඩි. 38.0 මි.මී., උදා. 46.0 මි.මී., බ්ලේඩ් 9) |
| Comp.රෝදය | (ඉන්ඩි. 36.0 මි.මී., උදා. 51.0 මි.මී., 6+6 බ්ලේඩ්, සුපර්බැක්) |
අයදුම්පත්
Toyota Hiace 2.5 D4D 102HP 2KD-FTV
Toyota Hilux 2.5 D4D 102HP 2KD-FTV
Toyota Landcruiser 2.5 D4D 102HP 2KD-FTV
අදාළ තොරතුරු
මම මගේ ටර්බෝචාජරයේ බූස්ට් එක වැඩි කළ අතර දැන් එය ඉහළ පහළ යාම අස්ථායී ය.ඇයි ඌ මෙහෙම කරන්නේ?
ඒකට කියන්නේ "BOOST SPIKE" කියලා.නරක අපද්රව්ය නිර්මාණයක් සහ/හෝ ස්ථානය නිසා මෙය සිදුවිය හැක.අභ්යන්තර අපද්රව්ය පද්ධති මත එය බහුලව දක්නට ලැබේ.අභ්යන්තර අපද්රව්ය පද්ධතිවල ඇති වරාය සාමාන්‍යයෙන් ස්ථායී බූස්ට් මට්ටමක් පවත්වා ගැනීමට ඉතා කුඩා හෝ වැරදි කෝණයක පවතී.ඉතා කුඩා අපද්රව්ය තොටුපළක් ටර්බයින රෝදයේ වේගය අඩු කිරීමට තරම් වේගයෙන් පිටාර වායුවලට ගැලවීමට ඉඩ නොදේ.
ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න
