කාට්රිජ් HX50W 3597546 3597547 Iveco 8460.41.406
කාට්රිජ් HX50W 3597546 3597547 Iveco 8460.41.406
ද්රව්ය
ටර්බයින් රෝදය: K418
සම්පීඩක රෝදය: C355
දරණ නිවාස: HT250 GARY IRON
කොටස් අංකය | 4027473 |
ටර්බෝ ආකෘතිය | HX50, HX50W |
ටර්බයින් රෝදය | (ඉන්ද්.72.mm, Exd.86.මි.මී., 12තල) |
Comp.රෝදය | (ඉන්ද්.63mm, Exd.99මි.මී., 7+7 බ්ලේඩ්, සුපර්බැක්) |
අයදුම්පත්
ඉවෙකෝ
Holset HX50 Turbo:
4031414
Holset HX50W Turbos:
3597544, 3597545, 3597546, 3597547
අදාළ තොරතුරු
මගේ ටර්බෝ ඝෝෂාකාරී වන්නේ ඇයි?මම වේගවත් කරන විට එහි භයානක කෑගැසීමේ ශබ්දයක් ඇත.
ටර්බෝචාජර් බොහෝ විට ඝෝෂාකාරී වීම සඳහා දොස් පවරනු ලැබේ, ඇත්ත වශයෙන්ම එය බොහෝ විට මුහුණු 2 ක් අතර කම්පනය වන පිටාර ගෑස්කට් එකක් විය හැකිය.බහු-ස්ථර වානේ ෂිම් වර්ගයේ ගෑස්කට්, ෆ්ලැන්ජ් විකෘති වූ විට හෝ ලිහිල් වූ විට, කලම්ප සහිත මතුපිට අතර කම්පනය වී කෑගැසීමේ ශබ්දයක් ඇති කරයි.මෙය රෝග විනිශ්චය කිරීමට අපහසු විය හැකි නමුත්, සාමාන්යයෙන් ටර්බෝ බූස්ට් පීඩනය වැඩි වන විට ත්වරණය යටතේ හදිසියේම ආරම්භ වේ.බූස්ට් වැඩි වන විට පිටාර බහුවිධ පීඩනය ගෑස්කට් මත ආතතියට පත් කරයිද?බහුවිධයක් විකෘති වී ඇත්නම් හෝ ලිහිල් බෝල්ට්/ස්ටුඩ් එකක් තිබේ නම්, පීඩනය ගෑස්කට් එක පසු කර එහි කම්පනය ඇති කරයි.ටර්බෝ විස්ල් සහ කාන්දු වන ගෑස්කට් අතර ඇති ලොකුම වෙනස්කම් නම්: 1/ එය ගෑස්කට් එකක් නම් ශබ්දය හදිසියේම ආරම්භ වේ හෝ එය ටර්බෝ එකක් නම් ටර්බෝ ස්පූල් වන විට එය වේගවත් වේ.2/ එය ගෑස්කට් කාන්දුවක් නම්, ටර්බෝ එකකට බොහෝ විට සුමට විස්ල් එකක් ඇති වන විට එහි "බස්" එකක් ඇති වේ.3/ පිටාර වායු කාන්දු ඝෝෂාව එන්ජිමේ වේගය මත රඳා පවතින අතර ටර්බෝ විස්ල් බර වෙනස්වීම් සමඟ තානය සහ තාරතාව වෙනස් වන ස්ථානයට බලපායි (එන්ජිම වේගය නියතව පැවතුනද).
අපි වෙනත් ප්රසිද්ධ වාහන අමතර කොටස් කම්හල් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන්නේ ඇයි?
බොහෝ වර්ගවල turbochargers සහ turbo කොටස් ඇති බැවින්, අපට සියලු වර්ගවල නිෂ්පාදනය කිරීම ඉතා අපහසු වේ, කෙසේ වෙතත්, අපගේ සමාගම උසස් නිෂ්පාදන සහ සේවා සැපයීමට අපගේ උපරිමය උත්සාහ කිරීමට කැමති වන අතර එමඟින් අනෙකුත් ප්රසිද්ධ වාහන කර්මාන්තශාලා සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි. තිරසාර සංවර්ධනය සහතික කිරීමට සහ පාරිභෝගිකයින්ගේ විවිධ අවශ්යතා තෘප්තිමත් කිරීමට අමතර කොටස් අපට හොඳ තේරීමක් වේ.